为提高铁路信号电源系统设备系统效率和功率密度，对电源系统中使用较多的直流开关电源模块进行分析，针对典型拓扑电路提出优化方案。在电路中应用宽禁带半导体器件，前级采用无桥功率因数校正（PowerFactorCorrection,PFC）电路实现功率因数校正功能，后级采用交错并联LLC谐振软开关拓扑电路实现不同直流电压的隔离变换。优化方案能够有效提高直流开关电源模块的效率和功率密度，提高电源模块的可靠性。
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