为了提高邻近高速公路既有隧道二衬机械拆除施工效率,降低施工对既有线路的影响,本文依托重庆某运营隧道病害处治工程,采用气体膨胀致裂和机械协同的二衬拆除标准施工方法进行了现场试验研究,统计分析了该方法与传统机械拆除技术施工效率,并对施工振动进行了现场监测。结果表明:气体膨胀致裂和机械协同拆除的二衬拆除方法在低扰动施工、提升机械开挖效率、降低机械损耗方面具有较大优势,可为类似工程提供技术借鉴,具有良好的推广应用前景。