摘要

利用1980~2011年的时序数据,基于多变量的Johansen协整检验和Granger因果检验,实证结果表明"铁公机"的建设与经济增长存在Granger因果关系,且有显著的正向促进作用。但交通运输对经济发展的影响往往具有时滞性。最后,针对实证结果,给出经济发展过程中对交通运输需求的政策建议。