摘要

<正>新造船指数连续2年上行,造船业大景气周期已经启动。从上一轮周期见顶,经历十余年休整后,造船业景气度已见底回升。新造船价格指数较20年11月的历史低点已增长35%,四大船型手持订单占比相继触底,全球头部船企普遍排单至26、27年,扬子江、三星等船厂已率先出现盈利拐点。