针对米勒循环和阿特金森循环的发动机配气机构公差在线调节

作者：T.BRAUN; T.BURKHARDT; J.DINGL; M.KNFEL; 李媛媛

来源：汽车与新动力, 2021, 4(02): 35-38.

DOI：10.16776/j.cnki.1000-3797.2021.02.005

• 米勒循环
• 阿特金森循环
• 配气机构
• 气门正时

进气歧管压力测量可用于检测特定发动机的实际气门正时,从而可在线调节气门关闭状态,并与参考发动机进行有效匹配。这在很大程度上补偿了由制造过程引起的进气门和排气门公差,并使发动机以最佳气门正时运行。Vitesco Technologies公司正计划将该方法用于量产发动机。