重型柴油车的使用,对我国生态环境造成了巨大污染,因此,国家相关技术部门需加强对重型柴油车后处理技术的研究。现有的重型柴油车后处理技术主要包括选择性催化还原技术(SCR)、柴油颗粒捕集器(DPF)、柴油机氧化催化剂(DOC)。在国IV阶段与国V阶段,我国在控制重型柴油车污染排放时主要采用催化还原技术(SCR)技术,在国VI阶段,主要把多种处理技术进行有机结合来控制重型柴油车污染排放。本文主要探究重型柴油车后处理技术。
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