以直升机传动系统组件为研究对象,采用正交设计,设计了一套新的磨损影响因素可靠性试验,通过极差分析法和方差分析法对试验数据进行处理分析,比较两者优劣,确定对直升机机械组件磨损的主、次要影响因素,以此证明该可靠性试验技术的实用性与合理性。
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