深圳地铁银湖站复杂地质条件下多机械组合地下连续墙成槽技术

作者：孙百彬; 周子璐; 欧阳苗; 陈家明; 丁兴; 吴训保

来源：施工技术, 2015, S1: 217-220.

• 地铁
• 车站
• 地下连续墙
• 多机械组合施工

深圳地铁9号线银湖站车站为6,9号线换乘车站,是连接"地铁-公交-长途客运一体化"的交通枢纽,银湖站穿过密集的周边环境,场地狭小,地质条件复杂,地下连续墙成槽困难,施工效率低,通过采用多机械组合成槽施工,确保了施工质量和工程进度。

• 单位
  中国建筑第四工程局有限公司