针对高铁列车侧墙结构件在加工中存在的问题,在现有数控设备的基础上开展铝合金关键件数控高速高精度技术研究。根据高速列车车体铝合金关键件结构特点与工艺特性进行分析,从机床动力学特性分析与铣削动力学特性软件分析技术以及列车侧墙结构件曲面数控加工过程中程序的优化技术2方面解决加工效率和精度问题。结果表明:该技术能显著提高关键零件的加工效率和质量,可在同行业产品加工中推广应用。