主燃烧室是航空发动机三大核心部件之一,其性能对发动机性能有着至关重要的影响。在主燃烧室试验中,大功率电加温器又是进气加温系统的重要组成部分。本文重点介绍了当电加温器出现故障时,采取了金相分析、成分分析等故障分析方法,得出电加热管的连接和支撑结构设计不合理,未充分考虑热膨胀、缺少过热监控和保护措施等结论,针对发现的问题给出对应的维修方案并进行了论证。
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