高速公路隧道路面加铺材料研究

作者:梁启省
来源:西部交通科技, 2020, (05): 141-144.
DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2020.5.039

摘要

文章以来宾至马山高速公路、马山至平果高速公路为例,对高速公路长隧道水泥路面加铺结构进行了研究,在不破坏隧道原路面的原则上,采用快速便捷不影响交通的加铺手段改造原有水泥混凝土路面,提高隧道路面的抗滑性能和耐久度等性能。

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