科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
交通和工业排放是大气污染的主要来源。先前研究并未充分理解剔除交通和工业排放前后绿地景观格局对气溶胶光学厚度(AOD)的影响，比较分析了疫情封城前后社会经济、路网密度、绿地景观指数与AOD之间的因果关系，采用随机森林量化不同绿地景观百分比下影响AOD的主导因子，探测绿地景观指数和AOD的空间自相关特征，然后采用多尺度地理加权回归来量化绿地景观指数对AOD的影响。结果表明，在不同绿地景观百分比和疫情封城前后影响AOD的主导因子具有差异。与疫情封城之前相比较，封城后绿地景观指数削减气溶胶污染的能力被减弱了，但影响因子对AOD的相对重要性得到了增强。绿地景观指数和AOD均存在显著的空间集聚特征。绿地景观指数在疫情封城前后对AOD的影响大小和尺度存在差异。研究结果有助于基于缓解AOD下绿地景观格局优化和政策制定。
-
单位园艺林学学院; 华中农业大学
