文章基于深圳地铁某区间盾构纵向穿越既有人行天桥的实际工程,利用数值计算的方法,分析了盾构纵向穿越施工对既有人行天桥的影响。结果表明,区间盾构左、右线贯通时,区间盾构隧道及既有人行天桥的位移均较小,满足变形控制要求,区间盾构纵向穿越既有人行天桥施工是可行的,研究成果可为类似工程的设计和施工提供参考。