科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
<正>本文阐述了模态试验的理论，通过缸体模态的有限元分析和模态测试，发现了缸体模态频率较低。通过对缸体局部模态进行优化，提高了模态频率，降低了缸体产生振动辐射噪声的风险，最终降低了发动机的噪声及振动，提升了发动机的声品质。缸体是发动机的核心零部件，是发动机结构的基础。发动机众多零部件都直接或间接地和缸体连接，发动机工作时缸体和其他零部件将产生复杂的振动或耦合共振，进而产生复杂的噪声，即缸体强度的高低对发动机NVH及整车NVH的提升将产生重要的影响,所以确定缸体结构模态参数，特别是固有频率和振型对控制振动辐射噪声具有重要的意义。
- 单位
