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摘要
北京工电大修段是中国铁路北京局集团有限公司唯一的铁路工务、电务大修施工单位，主要负责北京局管内线路、桥隧、供电、通信信号等铁路大修施工。特点是野外作业范围广、流动性大，施工分散、专业性强。目前，铁路既有线更换钢轨施工成本构成中，材料成本占工程总成本的35%～40%。由此可见，加强铁路物资管理工作，有效控制物资采购价格，在施工过程中严格控制物资消耗，可以有效降低物资费用支出，进而为全段节省成本投入，解放资金，创造更多效益。
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单位河北建筑工程学院
