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摘要
鉴于同一种零部件可以采用多种不同的工艺路线完成图纸规定的加工技术要求,而不同工艺路线的物料利用率、能耗、生产时间和成本效益等指标均存在较大差异,综合考虑上述指标提出碳效益这一新的低碳制造综合评价指标,并对其量化计算方法进行研究,特别是碳排放量的计算方法;建立了一种以碳效益极大化为目标的多工艺低碳制造决策模型,并对碳效益因产量而动态变化的特性进行分析。以某汽车变速箱齿轮为例,分析和验证了模型的可行性。
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单位重庆大学; 机械传动国家重点实验室
