内燃机主轴承EHD模拟计算研究

作者：汪森; 沈颖刚; 舒歌群; 王刚志; 卫海桥

来源：润滑与密封, 2007, (03): 156-160.

• 内燃机
• 主轴承
• 弹流润滑
• 弹性变形
• 表面粗糙度 internal combustion engine
• main bearing
• elastohydrodynamic lubrication
• elastic deformation
• surface roughness

在充分考虑轴承座、瓦背、减摩合金层的弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素的影响基础上,对某4100QB柴油机主轴承进行了综合的EHD模拟计算研究。采用有限差分法与有限元法相结合对轴承的油膜压力、油膜厚度、弹性变形、表面粗糙度进行了耦合分析,并将EHD耦合算法结果与刚性分析结果及仅考虑轴瓦弹性变形的分析结果进行了比较分析。结果表明,综合考虑轴承座、瓦背、减摩合金层弹性变形及轴颈、轴瓦表面粗糙度因素影响的弹流润滑研究更符合实际工况,其油膜厚度增大,油膜压力减小,油膜承载区扩大,且在轴承载荷峰值处表现最为明显。