浅谈排队论在快速公交停车站中的应用

作者：李仙仙

来源：科技信息, 2013, (11): 171+203.

• 快速公交
• 排队论
• 停车位数
• 站台容量 Bus rapid transit
• Queuing theory
• Parking digits
• Capacity of the platform

随着社会不断发展与进步,快速公共已经成为解决交通拥堵的主要手段。虽然快速公交通过了专用通道实现了区间的快速运行,但是车站站台的服务水平也决定了其整体服务水平。本文运用排队论的基本原理建立数学模型,量化了站台的停车位数以及站台可容纳的公交线路数,从而得出最优的解决方案。

• 单位
  重庆交通大学