摘要

介绍了自主研发的车用汽油机管理系统———MicroEMS系统。并在此基础上,介绍了其电磁兼容性(EMC)的研究内容。分析了汽油机管理系统在小型高速汽油机应用中的主要电磁干扰源及其传播途径,点火线圈的瞬变高压放电所产生的宽带高频电磁辐射通过直接传导以及空间耦合的方式影响电控单元的正常工作。最后,从系统硬件设计和软件开发两个方面提出了增强系统抗干扰性能的技术方案,解决了电控汽油机非正常点火问题。

  • 单位
    内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学

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