基于SCATS及GPS信息的路段行程时间估计

作者：杨兆升; 高学英; 孙迪; 张茂雷

来源：吉林大学学报（工学版）, 2011, S2: 137-143.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.s2.031

• 交通运输系统工程
• 路段平均行程时间
• SCATS
• 全球卫星定位系统
• 信息融合 engineering of communications and transportation system
• average link travel time
• global positioning system
• data fusion

由于SCATS控制系统的检测信息不提供速度信息,很少用其估计城市道路的路段行程时间。鉴于SCATS应用的广泛性及其采集信息的丰富性,提出了一种基于SCATS信息的路段行程时间估计方法。对基于SCATS信息估计结果进行误差分析,并分析了浮动车样本量对GPS估计结果的影响,明确了两种估计方法在不同条件下估计结果的特性。根据估计结果的准确性和稳定性对实验样本进行分类。在分类的基础上,分析了以上两种估计结果的互补性,并选择合适的融合方法对二者进行了融合处理,融合前后的估计误差对比结果表明,提出的基于SCATS估计方法有效,经SCATS及GPS信息融合后的估计结果更可靠。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学