电动汽车用二氧化碳热泵空调系统性能分析

作者：吕然; 王儒金; 宋占桌; 刘冬; 王一铭; 李明

来源：汽车工程师, 2023, (12): 1-8.

DOI：10.20104/j.cnki.1674-6546.20230406

• 电动汽车
• 跨临界CO2热泵空调系统
• 性能分析

为提高电动汽车的热管理性能、解决制冷剂碳排放问题，以天然工质CO2为制冷剂，提出一种适用于电动汽车的跨临界CO2热泵空调系统，并进行了性能分析。结果表明：该系统在-20℃环境条件下仍可保证制热量5 kW且出风温度36℃；随着压缩机转速提高，制热量提高，但性能系数（COP）降低；适当提高室内换热器风量可以有效提高制热量和COP，但过大的风量会导致出风温度过低而不利于制热；40℃环境温度和7 000 r/min压缩机转速条件下系统制冷量为4.2 kW,COP为1.1；制冷量和COP随着室内蒸发器风量升高而提高，适当提高风量可以有效提升制冷性能。

• 单位
  中国第一汽车集团有限公司; 汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学