摘要

牵引变电所作为铁路可靠性运转的核心设备之一,在铁路系统中起着重要作用。本文基于国内铁路牵引所无人化改造现状,并以张集段庙梁牵引所无人化改造为例,设计总结铁路牵引所无人化改造并对设计过程中的重难点进行分析得出,本设计模型对遇到同类问题上有较好的借鉴作用。

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