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摘要
为了研究降雨入渗对川藏公路波密至林芝段某边坡的稳定性及降雨入渗深度，本文采用Geo-studio数值模拟和简布条分法，结合实际工程对边坡进行稳定性分析，并通过降雨入渗公式计算降雨入渗深度。研究表明:Geo-studio数值模拟计算得出的边坡稳定性系数为0.969，简布条分法计算得出的边坡稳定性系数为0.943 5，二者差异较小，验证了计算结果的准确性;二者计算结果表明边坡处于不稳定状态，与实际相符;边坡最大降雨入渗深度计算结果为0.46033 m，与实际滑动深度约0.44 m相差较小，基本与实际滑动深度一致，计算结果准确性高达96%。其研究结果可为类似边坡稳定性研究与治理提供参考。
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