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摘要
为确定珠肇高铁引入珠海枢纽的最优方案，对珠肇高铁的功能地位、珠海铁路枢纽内既有铁路现状、枢纽总图格局、城市总体规划、枢纽内客运作业量和车流特点等多重因素进行分析，得出枢纽内既有和在建车站均无法满足新线的引入要求，亟需另行择址新建枢纽客运站，故将珠肇高铁及规划线路引入新建珠海鹤洲站。采用综合经济技术比选的方法，分析比较各方案线路条件、对城市规划的影响、工程投资、工程实施难度等，分别系统研究香海高速以南、江珠高速以西站址方案，香海高速以北、江珠高速以西站址方案，香海高速以北、紧邻江珠高速站址方案以及香海高速以北、江珠高速以东站址方案等4个方案。研究表明，鹤洲岛香海高速以南、江珠高速以西设站方案线路顺直，引入条件好；车站与动车所的综合布置更加合理且与城市规划结合较好；工程实施难度小，工程投资最省，故予以推荐。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
