摘要

通过对9600kW大功率机车E级钢杆件焊补表面延迟裂纹的试验研究,确定了E级钢杆件在一定的焊接条件下延迟裂纹的孕育周期,分析了裂纹产生的原因和影响因素,并针对这些影响因素做出了相应的工艺改进,最终产品的表面裂纹大大减少,满足了客户的交付进度与质量要求。

  • 单位
    株洲时代新材料科技股份有限公司