列车在经过隧道、山区或高速运行时，存在移动互联网网络传输不稳定问题，严重影响旅客乘坐体验。针对该问题，建立多链路聚合系统，可有效改善列车在高速移动中的网络不稳定状态。同时，提出自适应调整策略，以更好地适应高铁列车上网络状况多变的特点，解决高速移动时视频传输稳定性和实时性不能兼得的问题，为高速移动中的视频传输提供保障。该研究可为高铁列车网络传输相关应用提供参考。
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