城市人行道和自行车道宽度及分级标准研究

作者：宫晓刚; 刘春荣

来源：交通运输研究, 2018, 4(02): 30-36.

DOI：10.16503/j.cnki.2095-9931.2018.02.005

• 城市交通
• 人行道
• 自行车道
• 通行能力
• 宽度
• 分级标准

为保障人行道和自行车道的基本路权,加强对规划设计的指导,对人行道和自行车道最小宽度进行研究。通过对行人和骑行者交通行为与交通流特征的研究分析,确定了人行道和自行车道通行能力的影响参数;提出了人行道和自行车道宽度计算公式;结合不同宽度的人行道和自行车道通行能力提出分级标准;建立了流量与人行道和自行车道的分级关系;提出不同级别人行道和自行车道宽度控制要求。当人均占用面积为3m2、行人步行速度为1.2m/s时,一条0.75m宽的人行带通行能力约为1 000人/h;考虑到人行道双向行驶和无障碍设施要求,人行道最小宽度不应低于2.0m,宜以0.75m为单位增减。另外,引入自行车道隔离形式修正系数,当自行车道为物理隔离式时,最小宽度宜为2.5m;为非物理隔离式时,最小宽度可取1.5m。

• 单位
  青岛市城市规划设计研究院; 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司