全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素分析

作者：王德志; 任世夺; 刘岩

来源：轮胎工业, 2020, 40(11): 696-699.

• 全钢子午线轮胎
• 轻量化
• 主观评价
• 平顺性
• 操纵稳定性
• 刚度
• 压力分布

研究全钢子午线轮胎驾乘主观评价性能影响因素。结果表明:胎侧刚度较大时,对地面的冲击过滤性差,影响舒适性;胎侧刚度较小时,延缓转向时力的传导易产生粘滞感,响应慢;扭转刚度较大时,可提升方向盘转向时的力感,有利于提升应答性;减小花纹边部加强筋的平均压力或提高梯度感,有助于力的线性建立,提高手感应性。