自然吸气和增压柴油机排放特性研究

作者：朱瑞军; 王锡斌; 蒋德明

来源：车用发动机, 2008, (06): 68-72.

• 增压柴油机
• 自然吸气式柴油机
• 排放测量 turbo-charged diesel engine
• natural-aspirated diesel engine
• emissions measurement

按照欧洲排放法规ISO 8178.4规定的八工况法、五工况法分别对增压柴油机(LR4100TZ和LR4100 TZE)和自然吸气式柴油机(YTR3105)进行了排放特性的试验研究,并对增压柴油机的各工况排放特性及经济性进行了分析。结果表明,增压柴油机在中间转速时排放工况分担率较高,自然吸气式柴油机排放工况分担率集中在中、低负荷,而高负荷排放较低,增压柴油机采用电控喷油可进一步降低NOx排放和燃油消耗率。