切口型式对正交异性钢桥面板应力特性的影响

作者：向泽^*; 祝志文

来源：铁道科学与工程学报, 2019, 16(02): 399-407.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.02.016

• 正交异性钢桥面板
• 疲劳
• 有限元分析
• 切口型式
• 热点应力

正交异性钢桥面板横隔板切口处疲劳问题突出,裂纹通常萌生于切口自由边以及切口起始处纵肋-横隔板连接焊缝。为研究不同切口型式对疲劳细节应力的影响,建立有限元分析模型,获得细节在轮载下的应力响应。研究结果表明:切口自由边细节是面内应力主导,且较大的切口半径有利于降低应力水平;纵肋腹板在平行于焊缝方向的外侧应力最大,属于纵肋-横隔板连接焊缝中最不利的细节,因此该连接处的裂纹通常会萌生于焊缝末端的纵肋腹板外侧,并沿垂直于焊缝的方向扩展;对于纵肋-横隔板连接焊缝的横隔板细节,当切口型式为相切过渡的方式时,面外应力远小于垂直过渡的方式,而面内应力相反;采用Eurocode 3中推荐的切口型式是合适的。

• 单位
  汕头大学; 邵阳学院; 土木与环境工程系