摘要
针对航电设备高可靠与小型化的发展趋势,提出一种新型多点互联高速冗余总线通信方法与实现途径,该总线主站点通过5条公共的通信链路与多达32个从站点进行多点互联通信,5条通信链路中4条通信链路处于工作状态,1条处于热备份状态。通信链路层综合采用曼彻斯特、8B/10B和CRC-16等编解码算法,实现通信链路故障的自动诊断、备份链路的自动切换以及自动重传功能。总线传输峰值带宽可达到400Mbps。与传统航电设备采用的并行总线相比,本串行总线在传输带宽、可靠性、可维护性和小型化等方面具备显著优势。
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单位中国运载火箭技术研究院; 北京航天自动控制研究所