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摘要
储能系统中通常直流母线侧电压等级较高而电池侧电压较低且电压变化范围宽。为了应对此种实际，本文提出一种三电平双向全桥多谐振DC/DC拓扑，其高压侧采用三电平结构可减小开关管的电压应力。谐振腔设计为带有辅助电感的LLCLC多谐振结构，使其等效电路左右对称，可实现正反向工作的对等驱动控制，实现功率的双向传输。采用改进的同步变频控制（PFM）策略，使高低压侧开关管正反向工作时均可实现全范围零电压开通（ZVS）。与传统LLC谐振拓扑相比，能够在较窄的频率范围内能实现更宽范围的电压增益。通过对谐振腔参数的优化设计可使变换器同时传输电流基波和三次谐波功率，在高频段提高了能量传输效率。最后搭建了2kW实验样机，实验结果验证了理论分析的正确性。
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