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摘要
为了提高乘员在乘用车行驶过程中的舒适性,利用有限元仿真分析方法,针对地板加强筋的不同布置方式,在不同工况下进行仿真分析,对结构进行优化,并将优化前后的地板变形量进行对比。提出将加强筋连接起来,组合成局部区域内为整体的加强筋结构,从而提高地板刚度,提升乘坐舒适性。经过实车验证,实际测量值与仿真分析值接近,地板无失稳开裂情况发生,达到了理想的效果。
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为了提高乘员在乘用车行驶过程中的舒适性,利用有限元仿真分析方法,针对地板加强筋的不同布置方式,在不同工况下进行仿真分析,对结构进行优化,并将优化前后的地板变形量进行对比。提出将加强筋连接起来,组合成局部区域内为整体的加强筋结构,从而提高地板刚度,提升乘坐舒适性。经过实车验证,实际测量值与仿真分析值接近,地板无失稳开裂情况发生,达到了理想的效果。
