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摘要
铝合金因具有耐腐蚀特性是飞机行业应用的首选，涡流试块的人工预制裂纹是判定被检试样经涡流检测是否合格的依据。通过对线切割的亚表面层组织金相观测、显微硬度测量和涡流阻抗特性检测，分析获得不同线切割能量对重铸层厚度以及显微硬度的影响规律，进一步阐明试样微观组织和热影响区分布的形成机理。随后，分析工艺参数对于涡流阻抗特性的影响规律，并分析这些影响规律的内在原因。实验结果显示重铸层厚度随功率管数的增加而增加，显微硬度值与热影响区随功率管数的增大呈现先增大后减小，阻抗特性信号随着功率管数的增加也随之增大，全部占据满屏的20%左右。通过研究不同线切割能量对铝合金表面状态的影响，判断热影响区大小，并针对涡流阻抗特性信号提出合理的优化加工参数，对民用航空涡流检测参考试块在工程应用阶段有着重要意义。
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单位上海飞机制造有限公司
