摘要
应用废旧橡胶轮胎在惰性气体保护下进行热裂解,经进一步处理得到了高纯的碳材料,通过扫描电子显微镜(SEM)和红外光谱(FTIR)等结构表征,表明该裂解碳材料为多孔结构,具有较高的比表面积和电导率,可吸附和嵌入更多的锂离子.用该裂解碳材料做正极、金属锂做负极组成锂(离子)电池进行电化学性能测试,结果表明:该电极材料呈现较小的交流阻抗,首次放电容量达到567 mAh·g-1,远远高于目前商品化的石墨电极的理论比容量372mAh·g-1,充放电循环寿命测试等结果令人满意,有望取代石墨电极材料应用于电动汽车等动力锂(离子)电池中.
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