摘要

为探究高强钢绞线网/工程水泥基复合材料(简称为HSWM/ECC)在持载情况下抗弯加固钢筋混凝土(RC)梁的弯曲性能,以损伤程度、高强钢绞线配筋率为试验变量,设计并完成了6根HSWM/ECC持载加固RC梁与1根对比梁的四点弯曲试验,揭示了持载加固梁的受弯破坏机理及各变量对弯曲性能的影响规律。结果显示:持载情况下采用HSWM/ECC加固RC梁可显著提升其屈服荷载、承载力和延性,并延缓混凝土裂缝扩展,减小其宽度;且随钢绞线配筋率的增大,加固层对RC梁的屈服荷载、承载力、延性及裂缝约束效果的提升越高,而随原梁损伤程度的增加,提升效果有所降低。在此基础上,结合相关力学理论分析,提出了考虑二次受力影响的HSWM/ECC抗弯加固RC梁正截面承载力计算公式。