A柱涡动力学特性随前窗倾角变化研究

作者：袁海东; 杨志刚^*; 李启良

来源：同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(12): 1705-1730.

• A柱涡
• 汽车前窗倾角
• 涡破裂
• 涡量平衡
• Dihedron模型
• 分离涡模拟

采用风洞试验和数值计算的方法,通过Dihedron模型研究了前窗倾角对A柱涡动力学演化的影响.时均阻力和表面压力通过风洞试验获得,采用分离涡模拟(DES)捕捉A柱涡拓扑结构的细节特征.通过风洞试验的结果验证了DES结果的有效性.DES的结果描述了A柱涡涡破裂现象.随着前窗倾角的变化,A柱涡表现为不同的结构形态,这主要是由主涡中涡量平衡决定的.试验和数值结果均表明,随前窗倾角增大,Dihedron模型的阻力增加.讨论了纵向涡的破裂趋势和潜在的减阻方案.最后,强调了模型壁面的动力学特性及其对车内噪声的影响.

• 单位
  同济大学