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摘要
为了提高融雪沥青路面的整体性能，对盐化物材料中蓄盐载体的选择及最优配合比进行研究。通过比表面积测试、电导率试验及扫描电镜试验，比较不同蓄盐载体对融雪盐的承载性能和缓释性能，提出蓄盐载体选择的关键要素；通过扭转试验、电导率试验和冻融劈裂试验，评价融雪盐与载体不同配比下盐化物材料的融雪性能与水稳定性能。试验发现：大部分融雪盐吸附在载体表面，仅有少部分融雪盐存储在载体孔隙之中；蓄盐载体对融雪盐的缓释效果影响不大，掺入表面改性剂可以有效调节材料的缓释性能；盐化物材料中融雪盐与载体比例越大，在一定程度上融雪性能越好，但水稳定性越差；存在融雪盐与载体的最优配合比，能够同时保证融雪性能和路用性能稳定。研究表明：蓄盐载体选择的关键要素是吸附性能；兼顾融雪性能与路用性能，能够合理确定融雪盐与载体的最优配合比。
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单位中国公路学会; 北京市市政工程设计研究总院有限公司; 北京工业大学
