高速电磁阀分时驱动电路可靠性与一致性研究

作者：李克; 苏万华; 郭树满

来源：内燃机工程, 2011, (02): 33-38.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2011.02.010

• 内燃机
• 高速电磁阀
• 分时驱动
• 故障诊断
• 一致性
• 优化研究 IC engine
• high-speed solenoid valve
• time-sharing drive
• fault diagnosis
• consistency
• optimization research

根据高速电磁阀的工作特性,提出了一种适应于高速电磁阀控制的高-低压分时驱动和诊断电路,通过试验验证了该电路的功能。在实际应用多喷油器电磁阀驱动中发现,各驱动通道回路的阻抗差异是导致各通道驱动性能不一致的重要原因。为此,在驱动电路各回路中引入定值电阻(远大于回路自身的阻抗),以弱化各驱动通道阻抗的不一致性。试验结果表明:该方案提高了驱动通道的一致性,中等油量(45 mg左右)时各驱动通道的相对标准偏差由优化前的11.9%降低到优化后的3.8%,同时从整体上减少了喷油器的循环变动。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学