高强度钢短立边长行程直翻边成形过程材料回弹规律研究

作者：吴欣; 王飞; 沈国强; 李峰; 杨世锡

来源：塑性工程学报, 2016, 23(04): 29-35.

• 高强度钢
• Yoshida-Uemori
• 回弹
• 翻边

汽车座椅滑轨工作面宽度小,长度长,承载大,是汽车座椅中的重要安全件。滑轨翻边成形时,材料卸载后发生弹性回弹,导致成形精度下降。因此,采用仿真和实验相结合的方式研究高强度钢短立边长行程滑轨类零件直翻边成形过程中的材料回弹规律。基于Yoshida-Uemori本构模型,采用有限元仿真技术,研究了短立边长程直翻边成形过程中的回弹规律。对材料DP780、屈服强度880MPa、厚度1.6mm的板料进行了翻边实验。研究发现,板料回弹呈现三维特征,因此,提出了考虑板料横截面内回弹角度、最大偏差距离和纵向起伏量的材料回弹综合系数。此外,随翻边高度减小,材料回弹角度非线性增大;随板料纵向长度增加,成形面纵向起伏量大幅上升。

• 单位
  宁波双林汽车部件股份有限公司; 浙江大学; 杭州电子科技大学