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摘要
以淮上大道与解放路交叉口为研究对象,针对该交叉口存在的交通问题,在充分调研的基础上,以交通流为控制单元,提出相适应的控制策略,并通过灯组自主优化控制算法设计控制预案后应用实施,最后总结应用效果,并对比分析交叉口优化前后的平均车速及平均延误数据,阐明本文提出的控制策略能够明显提高交叉口通行效率,解决交叉口实际问题。该案例为城市信控交叉口的信号控制优化提供了方法指导和借鉴参考。
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以淮上大道与解放路交叉口为研究对象,针对该交叉口存在的交通问题,在充分调研的基础上,以交通流为控制单元,提出相适应的控制策略,并通过灯组自主优化控制算法设计控制预案后应用实施,最后总结应用效果,并对比分析交叉口优化前后的平均车速及平均延误数据,阐明本文提出的控制策略能够明显提高交叉口通行效率,解决交叉口实际问题。该案例为城市信控交叉口的信号控制优化提供了方法指导和借鉴参考。
