为了研究基于风光互补的LED路灯控制系统,通过分析风力发电、光伏发电各自的特点选择最大功率控制方法,针对蓄电池的种种弊端,采用了铅酸蓄电池与超级电容混合储能方式,设计了一个风力光照互补的发电控制系统,对LED路灯进行供电控制。理论证明这种由风能和太阳能供电的离网照明系统,将解决目前路灯系统存在的诸多弊端,有着广阔的前景。
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