深圳前海合作区某项目高区大跨连桥结构设计要点与分析

作者：冯文琪; 林海; 伍子鸿; 高晓楠

来源：建筑结构, 2023, 53(23): 11-17.

DOI：10.19701/j.jzjg.ZJ230071

• 连体结构
• 高区大跨连桥
• 连桥结构选型
• 滑动支座
• 振动舒适度

项目位于深圳市前海合作区，包含T3、T5两栋高层办公塔楼，两栋塔楼的体型、高度、振动周期存在明显差异。两栋塔楼通过位于2～3层的低区连桥和位于10～12层的高区连桥连接。为了确保连桥设计得合理、规范、安全，对连桥进行了专项设计，采用有限元模拟的方法，从连桥结构形式的选取、连桥支座连接形式对塔楼的影响、滑动支座滑移量求解、连桥舒适度分析等方面对连桥的结构设计进行了较为深入的分析。研究结果表明，连桥与高度及质量相对较小塔楼采用滑动支座连接，与高度及质量相对较大塔楼采用刚性连接的方式比较适用于连桥两端塔楼高度、体型、振动周期显著不同的结构，并且不需要通过连桥来整合两栋塔楼共同形成抗侧刚度的结构。此种连接方式既有利于解决连桥构件截面尺寸、变形、舒适度的控制等问题，又能避免出现多塔“复杂连接”设计，并且基本上不增加塔楼的设计难度及成本。