仪表板头部碰撞仿真分析

作者：练朝春; 周利辉; 成艾国

来源：机械设计与研究, 2011, (02): 48-51.

DOI：10.13952/j.cnki.jofmdr.2011.02.027

• 仪表板
• 仿真
• 开裂
• 提高 panel simulation
• fracturing improve

通过hyperm esh对国产某微型车仪表板头部碰撞模型建模,利用DYNA计算得到仿真结果进行后处理分析,并和试验数据进行比较验证本模拟方法是否准确有效;在保证了仿真精度的基础上,对安全气囊盖下结构做了优化改进,对比前后两种结构形式下仪表板性能,为同种情况下减小仪表板本体开裂提供了参考。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 上汽通用五菱汽车股份有限公司; 湖南大学