基于连续损伤力学的铝车身涂层抗划伤能力

作者：庄蔚敏; 王鹏跃; 解东旋; 陈延红

来源：吉林大学学报（工学版）, 2019, 49(03): 829-835.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180419

• 涂层材料
• 连续损伤力学
• 用户材料子程序
• 抗划伤能力

开展了基于连续损伤力学(CDM)的涂层抗划伤能力仿真研究,建立了损伤力学材料模型。通过有限元软件ABAQUS提供的子程序(VUMAT)接口,将该材料模型嵌入到ABAQUS求解器。以裂纹横穿涂层的压头反力来衡量涂层的抗划伤能力,预测涂层抗划伤能力。研究发现:用所建立的自定义材料模型对涂层划伤进行分析,不仅可以得到涂层的应力分布,而且可以预测涂层在载荷作用下裂纹的产生和扩展趋势;涂层对划伤速度高的载荷具有更高的抵抗划伤能力,涂层厚度对涂层抗划伤能力也有一定影响;而基体材料性能和基体厚度对涂层抗划伤能力的影响很小,研究结论可以为涂层材料的优化设计提供理论支持。

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学