低温铁素体球墨铸铁在复兴号高寒动车机组上的应用

来源：铸造工程, 2021, 45(02): 81.

<正>复兴号新型高寒动车组的核心动力系统对铸件的力学性能要求极高,尤其是在-40-60℃极寒的环境下,普通球墨铸铁件韧性和抗拉强度降低,其动力系统中的一些关键核心受力部件,容易发生断裂。例如:高速列车上的转向架轴箱、抱轴箱、齿轮箱、变速箱、机车牵引电机端盖等,都是低温铁素体球墨铸铁件,其性能的好坏直接关系到动车的运行安全。那么,和普通球墨铸铁相比,低温铁素体球墨铸铁的力学性能有哪些不同呢?在-20-60℃的环境下,低温铁素体球墨铸铁的技术要求不仅要保证抗拉强度在400 MPa以上,