在忽略对空调系统能耗影响较小的因素的基础上,构建了目前整车热工试验室可行的通用静止试验工况。以重庆地铁6号线第45列车的Tc1车和Mp1车作为研究对象,通过合理分配各个试验工况的权重进行测试和计算,得到了整车空调系统制冷季能耗,并与实测值进行了对比。