针对民航事故征候预测准确性不足的问题,首先,从事故征候数逐年变化趋势的分析着手,将机场起降架次作为民航业务规模衡量指标,深入探究起降架次对事故征候数的影响。然后,利用三次指数平滑法对起降架次随时间的变化趋势进行预测,在此基础上对事故征候数随航空器起降架次的变化规律进行非线性回归分析,建立基于起降架次的事故征候非线性回归预测模型,并以2000—2015年民航数据为基础,验证预测模型的准确性并根据预测结果提出相关安全管理建议。
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