海拔2850米转体合龙 横跨青藏铁路！

作者：史飞龙; 黄建

来源：创新世界周刊, 2018, (06): 72-73.

<正>5月8日，中铁一局再次创造高原铁路建设新纪录：格库铁路格东特大桥转体梁横跨青藏铁路成功转体合龙，这是我国海拔2500米以上首座采用转体法施工的连续梁。格东特大桥位于青海省格尔木境内，施工海拔2850米，之所以连续梁采用转体法施工，是为了保证青藏铁路的运营安全。格东特大桥梁体属于曲线连续梁，位于半径800米曲线上，属于小半径转体施工，梁体在横向和纵向均存在不平衡配重问题。需转体的连续梁与既有青藏铁路夹角29°，连续梁全长177.8米，梁顶宽7.5米，梁底距青藏铁路12.1米，距接触网承力索1.28米，自重3100吨。转体时两个粱体分别需逆时针旋转23°和32°。