理论上分析了影响特种设备用盘式制动器平均动态摩擦系数的因素,主要是初转速和制动时间设定值,然后通过在ANSYS制动盘温升仿真验证其正确性,并利用制动器动态性能试验探究了此两大主要影响因素对平均摩擦系数的影响规律,所以特种设备场合下盘式制动器的设计选用应综合考虑此二因素。